Es  un barco  con una muy simple máquina de vapor , sin partes móviles , impulsados por una vela o el quemador de aceite

Pop-pop del motor con una vela, un tanque de calentamiento y dos tubos (pequeñas flechas situadas en el extremo de los dos tubos de tratar de esquematizar la circulación del agua).

Una embarcación de fabricación casera,  con una caldera de tipo de bobina

Comerciales botes lo general han sido hechas de hojalata . El casco de la embarcación puede ser hecha de cualquier material que flota. Hecho en casa botes  a menudo son hechas de madera.

El motor del barco se compone de una caldera y uno o más tubos de escape. Mientras que un tubo de escape solo pueden ser utilizados, dos tubos de escape son mucho más comúnmente utilizado. Esto es debido a la caldera y los tubos de escape tiene que ser llenado con agua, y el uso de dos tubos permite que el agua se inyecta en un tubo mientras que el aire dentro del motor se escapa a través del otro tubo. Es más difícil de eliminar el aire y llenar completamente individuales tipos de tubos de escape. Los tubos de la caldera y de escape se hacen generalmente de metal, con el estaño o el cobre que son comunes. 

Diseños de calderas variar. Contenedores simples de metal en la forma de una caja o cilindro son comunes. Una caldera más eficiente.

LAS MAQUINAS A VAPOR

son utilizadas por nosotros en muchas de nuestras actividades aunque no nos percatemos de ello; pero no son muchos los individuos capaces de definir con exactitud qué es realmente una máquina de vapor. Entendemos por este artefacto, que es un motor de combustión externa, capaz de transformar energía de una cierta cantidad de vapor de agua, realizando un trabajo cinético o mecánico. El ciclo de trabajo de una máquina de vapor se divide en dos partes; en principio, se genera vapor de agua por calentamiento directo, en una caldera que se encuentra cerrada, esto quema un combustible, habitualmente carbón o madera. El segundo paso del proceso consiste en introducir el vapor a presión dentro del cilindro, arrastrando el pistón o émbolo en toda su expansión. Esto lo lleva a cabo utilizando un volante de inercia y un mecanismo de biela; éste puede transformarse en un elemento de rotación. Una vez que el émbolo alcanzó el final de su carrera, retorna a su posición de inicio, expulsando de esta forma el vapor de agua. El ciclo que la máquina de vapor realiza es controlado mediante una serie de válvulas de salida y entrada; que a su vez tienen la función de regular la renovación de carga, nos referimos con esto, a los flujos de vapor desde y hacia el cilindro.